停工原因曝光,兰州中通道项目何时复工?

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兰州新区南下,主城北上已经是兰州未来发展的主要方向,而近期皋兰部分区域规划安宁、城关,就是最好的印证。其实,无论哪一个区域的发展,都需要完善的交通路网做支撑。

对于当下的兰州而言,北上的关键因素就是加快速度打通规划中的北山快速路以及早日完工兰州新区和主城之间的中通道。

兰州中通道项目建成后的效果图


然而,这条备受关注的道路,早在2021年年初就已经停工,至于停工原因坊间也多有传闻,众说纷纭。近日,就中通道项目停工问题,兰州新区城乡建设和交通管理局就此明确回复了该问题。


根据官方回复,我们获悉,中通道项目为省市重点项目,运作模式为PPP项目(政府方与社会资本方依法进行的合作项目),该项目2021年年初停工,主要原因是中通道项目社会出资方在中长期贷款方面与银团未达成意向,导致项目建设资金短缺。

目前该项目已完成股权转让事宜,新股权单位已接盘,正积极申请贷款,贷款资金完全注入后将复工建设。



从官方回复不难看出,中通道项目的开工还需要一些时间。众所周知,中通道项目分为一期工程和二期工程。

中通道项目路线走向大致位置 制图:兰州方程式

由甘肃省交通运输厅获悉,中通道一期项目于2018年开建,预计2023年完工,项目总投资127.95亿元,截至2020年已完成投资63.31亿元,“十四五”规划投资64.64亿元;中通道二期预计2023开建,预计2027年完工,项目总投资88.5亿元,“十四五”规划投资10亿元。

中通道一期路线总体呈南北走向,顺接景中高速,途经新区南、白茨沟、高山村、陈家湾、钱家窑、大砂沟、王家坪、薛家湾、罗锅沟、肖家窑,止于九州北,全长49.727km。除此之外,中通道一期还设有兰州新区连接线、兰州北连接线、京藏联络线和连霍联络线,起点大致位置分别为兰州新区经十三路、安宁区安宁堡、皋兰县九合镇和北龙口。

以往资料显示,中通道一期主线采用双向六车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽33.5m,联络线与连接线均采用双向六车道高速公路标准,设计速度 80km /h,路基宽33m。项目设服务区1处、停车区1处、匝道收费站4处、养护中心1处,隧道管理中心1处,互通式立交9处、涵洞/通道98道、天桥1处。

而关于中通道二期的有关消息,其实早在2021年11月甘肃省交通运输厅公布了就公布了部分信息。根据当时公布的消息,除了包括中通道二期项目的建设标准、设计时速和路基宽度外,还显示该项目预计于2023开建、2027年完工,总投资达到了88.5亿元。

2022年2月,甘肃省交通运输厅组织召开G1816乌玛高速合作至赛尔龙(甘青界)段初步设计、兰州过境段方案研讨会。会上详细汇报了有关G1816乌玛高速兰州过境段工程(中通道二期)项目的方案。

兰州主城区重点路网(局部) 制图:兰州方程式

中通道二期推荐方案起自九州北,与中通道一期终点K50+750相接,自北向南上跨兰州北环铁路后,设置隧道下穿九州台及北环路,在兰雅星河湾东侧跨越黄河后沿黄峪沟(七里河)向南至晏家坪(汽车南站)全部采用高架桥梁通过,在晏家坪(G212平交口)接入G75兰临高速,沿兰临高速进行扩建,项目终点位于兰州南主线收费站,路线全长17.2Km。

另外,中通道二期将采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基宽度33米,辅道及被交路改造工程均参照城市道路标准。

从已知的项目路线来看,中通道的建设对兰州城市格局的影响深远,它不仅是连接兰州新区和主城区的生命线,更是兰州新区南下主城北上的基础。

目前,中通道项目虽然已经完成了股权转让事宜,而且新股权单位也已经接盘,但是,从申请贷款到复工建设,再到通车,也许还需要一些时间。

最后,希望中通道项目能够尽早复工建设并且通车,为大兰州“双城记”发挥属于它的作用。


来源:兰州方程式

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